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山西離心空壓機-山西瑪泰機械設(shè)備-山西離心空壓機維修批發(fā)

山西瑪泰機械設(shè)備有限公司
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    接下來為大家講解離心空壓機的小知識:

    離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)并不復(fù)雜,室外空氣經(jīng)吸風(fēng)塔和空氣過濾器接入空壓機一段進(jìn)氣口,通過空壓機內(nèi)部高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對空氣做功,使空氣壓力、溫度、流速提高,然后流入擴壓器,再使空氣流速降低,壓力進(jìn)一步提高,并經(jīng)導(dǎo)向裝置使空氣流入下一級葉輪繼續(xù)壓縮。由于空氣經(jīng)逐級壓縮后的溫度不斷升高,而在下一級中壓縮溫度高的空氣則需多耗功,為了降低空氣溫度,減少壓縮功耗,在多級離心式空氣壓縮機的空氣系統(tǒng)中,往往采用分段中間冷卻的結(jié)構(gòu)。

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    離心空壓機油壓逐漸降低

    通常原因是由于:

    a.油管漏氣,如果是油管連接處不嚴(yán)密,將螺母擰緊或?qū)ζ茡p的油管進(jìn)行修補、更換或加襯墊即可;

    b.油過濾器太臟或過濾網(wǎng)逐漸堵塞;

    c.連桿大小頭瓦因磨損而間隙過大、油泵齒輪磨損使軸向間隙過大、油泵密封墊漏氣或油壓調(diào)節(jié)閥故障等,都會導(dǎo)致泄油過多成油不經(jīng)油管而直接流回機身內(nèi),造成油壓逐漸降低,應(yīng)予檢修或更換磨損過大的零件;

    d.油的牌號不對(太稀)、油溫過高,油冷卻器及機件溫度過高都能引起油壓降低。

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    離心空壓機氣缸潤滑機構(gòu)

    1)氣缸進(jìn)油量過少,此時可見注油器視油罩內(nèi)的油阻積不下沉,拆開出油管螺母或打開止逆閥上的閥門觀察,若有氣泡冒出或手摸油管發(fā)熱,則表明止逆閥不嚴(yán)密,應(yīng)及時修理。

    2)注油器供油不良,應(yīng)拆卸清洗、檢查油管是否堵塞,柱塞與套的磨損程度,各處滾珠與座的密封情況。經(jīng)修理或更換嚴(yán)重超差的零件后,正確調(diào)整柱塞行程使供油量達(dá)到要求。

    3)在氣缸內(nèi)壁、排氣腔內(nèi)、活塞與活塞環(huán)及氣閥上焦渣、積炭嚴(yán)重,其原因如下。

    a.吸入空氣過臟:空氣中的灰塵、雜質(zhì)等與潤滑油混合為硬化物,在一定溫度和壓力下與油中的有機物焦化成黑色油渣,時間一長便形成厚實的積炭。應(yīng)拆下有關(guān)部件認(rèn)真清洗,除去積炭;對空氣過濾器(尤其是濾網(wǎng))應(yīng)勤加清洗除污。

    b.壓縮溫度過高易使缸內(nèi)潤滑油結(jié)焦、積炭,當(dāng)壓力不正常時尤甚。應(yīng)加強冷卻(必要時采取強制通風(fēng)、散熱等辦法來冷卻效果)和進(jìn)行有針對性的檢修。

    c.氣缸供油過多,促使焦渣形成,應(yīng)適當(dāng)調(diào)節(jié)注油器的供油量。

    d.油質(zhì)太差易炭化,應(yīng)換成潤滑油。

    e.刮油環(huán)密封不嚴(yán)或已損壞(包括填料的刮油環(huán)),刮油效果差,使油竄入氣缸而增加缸內(nèi)油量,應(yīng)修理或更換損壞的刮油環(huán)。

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