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離心機配件-山西瑪泰機械設備-離心機配件價格

山西瑪泰機械設備有限公司
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    接下來為大家講解離心空壓機的小知識:

    變頻控制對于螺桿壓縮機是有一定效果的,通過壓力反饋,變頻對轉速進行快慢的調節(jié)。螺桿式“轉速的變化與排氣壓力無關”,而離心式則是“排氣壓力隨轉速的變化而變化”。即離心機的轉速下降,其壓力也隨之下降。因此,當尾端需要一定程度的壓力時,離心式壓縮機的容量調節(jié)無法使用變頻控制。

    離心式空壓機的容量調節(jié)方式主要靠控制進氣導流葉片開啟的大小控制進氣量,以及放空或回流措施。離心機自身可調節(jié)范圍一般是70%-100%左右,即使采用變頻控制,也不能小于壓縮機的zui小流量(或者說由于壓縮機的背壓高于其zui高排壓),否則,容易產(chǎn)生“喘振”。

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    離心空壓機潤滑油的溫度過高

    a.先檢查油池內的油量和牌號是否符合要求,油是否太臟(太臟的主要原因是油被機身內表面的粘砂、涂料等污染,油的使用時間過長或加了不干凈的油)。如果油太臟或牌號不對,應將機身清洗后換上經(jīng)澄清過濾的新油。

    b.檢查油冷卻器是否太臟及閥門是否打開,冷卻水量是否太少或進水溫度是否過高。

    c.運動部件在裝配時間隙超過規(guī)定值(過大或過小)、摩擦面拉毛、軸瓦配合過緊等,都會使油溫很快升高。這時應細心地檢查、修理和保證規(guī)定的間隙。

    d.油泵供油量不足、油壓過低,也會使油溫升高。故保持一定的油壓是實現(xiàn)正常潤滑的前提。

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    接下來為大家講解離心空壓機的小知識:

    離心空壓機氣缸潤滑機構

    1)氣缸進油量過少,此時可見注油器視油罩內的油阻積不下沉,拆開出油管螺母或打開止逆閥上的閥門觀察,若有氣泡冒出或手摸油管發(fā)熱,則表明止逆閥不嚴密,應及時修理。

    2)注油器供油不良,應拆卸清洗、檢查油管是否堵塞,柱塞與套的磨損程度,各處滾珠與座的密封情況。經(jīng)修理或更換嚴重超差的零件后,正確調整柱塞行程使供油量達到要求。

    3)在氣缸內壁、排氣腔內、活塞與活塞環(huán)及氣閥上焦渣、積炭嚴重,其原因如下。

    a.吸入空氣過臟:空氣中的灰塵、雜質等與潤滑油混合為硬化物,在一定溫度和壓力下與油中的有機物焦化成黑色油渣,時間一長便形成厚實的積炭。應拆下有關部件認真清洗,除去積炭;對空氣過濾器(尤其是濾網(wǎng))應勤加清洗除污。

    b.壓縮溫度過高易使缸內潤滑油結焦、積炭,當壓力不正常時尤甚。應加強冷卻(必要時采取強制通風、散熱等辦法來冷卻效果)和進行有針對性的檢修。

    c.氣缸供油過多,促使焦渣形成,應適當調節(jié)注油器的供油量。

    d.油質太差易炭化,應換成潤滑油。

    e.刮油環(huán)密封不嚴或已損壞(包括填料的刮油環(huán)),刮油效果差,使油竄入氣缸而增加缸內油量,應修理或更換損壞的刮油環(huán)。

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