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解決空壓機(jī)泄漏和用氣方式

據(jù)機(jī)構(gòu)檢測(cè)，空壓機(jī)所消耗的電能僅有10%轉(zhuǎn)化成壓縮空氣，剩下的90%轉(zhuǎn)化為熱能，由此可見(jiàn)，壓縮空氣比電費(fèi)還要貴十倍，但是往往我們都忽略了這一點(diǎn)。 在大多數(shù)的工廠，到處都能聽(tīng)到漏氣的聲音，但是根本沒(méi)有人理會(huì)，如果我們把泄漏問(wèn)題解決了，就節(jié)省了大量的能源，因此，當(dāng)聽(tīng)到漏氣時(shí)，要及時(shí)采取相應(yīng)的措施。

還有一些工廠在用氣方式上存在很大的誤區(qū)，比如在線(xiàn)路板生產(chǎn)廠家，大多數(shù)電鍍線(xiàn)上都要用振動(dòng)來(lái)增加對(duì)小孔的電鍍能力，有些廠家偏好采用氣振來(lái)達(dá)到此目的，殊不知，這樣做比采用電振的方式要多消耗十倍以上的電力。

因此，空壓機(jī)的節(jié)能，在及時(shí)治理漏氣問(wèn)題的同時(shí)還要避免不當(dāng)?shù)挠脷夥绞健?/span>

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空壓機(jī)不排水的后果是什么？

如果不排水，壓縮空氣中的水分會(huì)增加，影響氣體質(zhì)量和后端的氣體設(shè)備。油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大，也會(huì)造成零件腐蝕，嚴(yán)重的可能會(huì)導(dǎo)致主機(jī)故障。

空氣壓縮機(jī)里的水是怎么產(chǎn)生的？

空壓機(jī)工作時(shí)內(nèi)部溫度很高，吸入的自然空氣中的水分會(huì)在空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中形成水蒸氣。儲(chǔ)氣罐既能為壓縮空氣提供緩沖和儲(chǔ)氣空間，又能減壓降溫。當(dāng)壓縮空氣通過(guò)儲(chǔ)氣罐時(shí)，高速氣流撞擊儲(chǔ)氣罐壁使其匯聚，儲(chǔ)氣罐內(nèi)溫度迅速下降，使大量水蒸氣液化，形成冷凝水。如果我們趕上潮濕的天氣或冬天，就會(huì)形成更多的冷凝水。

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造成空壓機(jī)故障原因是什么?下面空壓機(jī)廠家小編跟大家分享一下：

1、冷卻油油位過(guò)低：冷機(jī)檢查時(shí)，當(dāng)油位低于檢查管下端時(shí)，應(yīng)立即補(bǔ)充。

2、油等級(jí)低或油質(zhì)差：使用空壓機(jī)機(jī)油，當(dāng)使用其他低等級(jí)或劣質(zhì)油時(shí)，粘度和比熱達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致溫度高。

3、風(fēng)扇膠帶斷裂或松動(dòng)：膠帶斷裂時(shí)，運(yùn)行5分鐘左右，會(huì)因溫度過(guò)高而自動(dòng)停止，膠帶太松會(huì)打滑，降低風(fēng)扇轉(zhuǎn)速，影響散熱，此時(shí)，應(yīng)更換或調(diào)整風(fēng)扇膠帶的松緊度。

4、機(jī)油濾清器太臟：機(jī)器并排有三個(gè)機(jī)油濾清器，當(dāng)太臟時(shí)，阻力油不能以正常流量進(jìn)入，空壓機(jī)會(huì)因冷卻潤(rùn)滑不足而迅速升溫，當(dāng)進(jìn)出口油壓差超過(guò)0.18兆帕?xí)r，需要更換濾芯。

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