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空壓機設(shè)備故障的原因

設(shè)備能否正常運行與日常正確潤滑、維護保養(yǎng)、巡視等息息相關(guān)，很多設(shè)備故障都是由小故障或小的維護不當引發(fā)的

1、機器在操作存在問題，使用時間過長、使用強度過大、速度過快、按錯按鈕、放錯原材料等。

2、設(shè)備維修、保養(yǎng)部門維修保養(yǎng)不當，設(shè)備未按機器的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)、使用劣質(zhì)配件導致。

3、未及時對故障進行詳細的分析。對小故障未引起足夠的重視，大家一旦發(fā)現(xiàn)故障了，就想方設(shè)法把它修好。分析設(shè)備出現(xiàn)問題原因.及時修復以免長時間拖延造成設(shè)備停機，影響機器的正常生產(chǎn)

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空壓機在經(jīng)過長時期的運轉(zhuǎn)以后，很有必要對機械密封元件進行檢修或是更換，再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經(jīng)過長期的運轉(zhuǎn)后，動環(huán)和靜環(huán)的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損，彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞，并且密封圈也會老化變形失去彈性，所有這些原因都會造成機械密封泄漏，都會對空壓機的正常工作造成影響；所以對機械密封進行檢修非常有必要。并且需要注意的是，機械密封元件檢修修復之后，還要重新進行組裝，組裝后同樣還要進行壓力試驗，后才能再次投入正常的操作使用。

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什么是空壓機大修？

空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復空壓機的正常工作能力；并且還要對空壓機或機組進行檢查，包括電路和各部分連接，使空壓機或機組達到完好水平。

一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外，通常還要將機器全部拆開，更換部分零件，有時還要更換活塞，修補機身和基座，還要鏜修氣缸（或換氣缸），然后再重新配制軸承和換曲軸（或鍍鉻、噴鍍再行磨削）等；并且大修時還會要更換許多零件。

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